Лист ниобиевый 0,1х150 мм Нб-1 ТУ 48-19-284-84 в Казани

- ГОСТ/ТУТУ 48-19-284-84
- МаркаНб-1
- Толщина, мм0,1
- Ширина, мм150
- ГОСТ/ТУТУ 48-19-284-84
- МаркаНб-1
- Толщина, мм0,1
- Ширина, мм150
Описание Лист ниобиевый 0,1х150 мм Нб-1 ТУ 48-19-284-84
Лист ниобиевый 0,1х150 мм Нб-1 ТУ 48-19-284-84 в наличии на складе в Казани от компании «Инметпром». Закажите лист ниобиевый 0,1х150 мм Нб-1 ТУ 48-19-284-84 по номеру телефона +7 (843) 253-28-86, отправив запрос на электронную почту kazan@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
Ниобиевый лист из сплава НбЦУ проявляет себя достаточно устойчиво при воздействии высокотемпературных газов, содержащих серу, однако степень стойкости зависит от концентрации серы, температуры и давления. Сплав обладает некоторой устойчивостью к сульфидированию, но в очень агрессивных сернистых средах может потребоваться дополнительная защита или покрытия. Для оптимального выбора необходимо учитывать конкретные условия эксплуатации.
Особенности обработки поверхности ниобиевого листа марки Нб1, необходимые для оптических применений, включают механическую полировку до зеркального блеска, электрохимическую полировку для удаления поверхностных дефектов и анодирование для создания интерференционных покрытий различных цветов. Чистота и отсутствие дефектов поверхности критичны для оптических свойств, таких как отражательная способность и прозрачность.
Ниобиевый лист марки Нб1 толщиной 0.05 м ведет себя отлично при глубокой вытяжке благодаря своей исключительной пластичности и хорошей ковкости. Этот материал позволяет получать сложные формы с большой степенью деформации без промежуточных отжигов. Высокая пластичность Нб1 обеспечивает минимальный процент брака при производстве тонкостенных изделий.
Меры предосторожности, необходимые при работе с ниобиевым листом из сплава Нб5ВМЦ для предотвращения его загрязнения, включают работу в чистых условиях (например, в перчаточном боксе или чистой комнате), использование чистых инструментов и избегание контакта с жирными или органическими веществами. Ниобий и его сплавы легко загрязняются газами (кислород, азот, водород) при нагреве, что может привести к охрупчиванию, поэтому также важна инертная или вакуумная атмосфера при термической обработке.
Для ниобиевого листа марки Нб1 толщиной 0.5 м предпочтителен метод холодной формовки (например, глубокая вытяжка или гибка), так как это позволяет минимизировать деформации и сохранить чистоту поверхности. Чистый ниобий обладает высокой пластичностью при комнатной температуре. Применение нагрева требуется только для очень сложных форм или значительных деформаций, но может привести к риску загрязнения и ухудшения свойств без должного контроля атмосферы.
Ниобиевый лист марки Нб1 взаимодействует с газообразным аммиаком при повышенных температурах с высокой стойкостью. Ниобий инертен к аммиаку и не образует нежелательных соединений, что делает его подходящим для оборудования, работающего с этим газом в промышленных условиях. Материал сохраняет свои структурные и химические свойства, обеспечивая надежность процесса.
К ниобиевому листу из сплава Нб5ВМЦ для использования в аэрокосмической отрасли предъявляются особые требования, такие как высокая прочность при повышенных температурах, устойчивость к ползучести, хорошая свариваемость и стабильность структуры после длительной эксплуатации. Этот сплав разработан для работы в условиях высоких нагрузок и температур, характерных для двигателей и конструкций летательных аппаратов.