Полоса (шина) алюминиевая 3х20 мм Д16Т ГОСТ 15176-89

Полоса АМцС (с плакировкой чистым алюминием) будет более устойчива к воздействию многих органических кислот, так как плакирующий слой обладает высокой химической стойкостью. АД1 также стоек, но АМцС может иметь преимущества в специфических агрессивных средах благодаря основе из сплава АМц.

Присутствие меди в сплаве Д16 (около 3.8-4.9%) значительно снижает его коррозионную стойкость, особенно в пресной воде и влажной атмосфере, вызывая склонность к межкристаллитной коррозии. Поэтому полосы из сплава Д16 часто плакируют чистым алюминием (маркировка Д16АТ).

Технологически возможно изготовление алюминиевой полосы с различной обработкой поверхностей сторон, например, одна сторона может быть полированной, а другая – матовой (полученной в результате травления или специальной прокатки валками с определенной шероховатостью). Такие специфические требования обычно оговариваются при размещении заказа как специальные условия.

Полоса из сплава АД31 лучше подходит для изготовления профилей сложной формы методом экструзии благодаря хорошей прессуемости. Если полоса нарезается из такого профиля, то АД31 будет предпочтительнее АМц, который обычно поставляется в виде горячекатаных или холоднокатаных листов и лент.

Магний в сплавах типа АМг повышает их прочность и коррозионную стойкость, особенно в морской воде. Эти сплавы хорошо свариваются, однако при содержании магния свыше примерно 3.5-4% может потребоваться применение присадочной проволоки с несколько меньшим содержанием магния для предотвращения образования трещин в сварном шве.

Для деталей, работающих в условиях износа, ни АД1, ни АМг6 не являются оптимальным выбором без специальной поверхностной обработки. Алюминиевые сплавы в целом имеют невысокую износостойкость. Для ее повышения применяют твердое анодирование, нанесение износостойких покрытий или другие методы упрочнения поверхности.

Горячекатаная алюминиевая полоса обычно имеет более крупнозернистую структуру и несколько меньшую точность геометрических размеров по сравнению с холоднокатаной полосой. Холоднокатаная полоса отличается более мелкозернистой структурой, лучшим качеством поверхности и, как правило, более высокими прочностными свойствами (если не подвергалась отжигу после прокатки).