Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду15 Ру12,5 ГОСТ 15180-86

При повышении давления рабочей среды с 0.5 МПа до 1.0 МПа уплотняющая способность прокладки из резины МБС толщиной 5 мм улучшается за счет большего обжатия. Важно не превышать допустимое давление для данного типа резины и толщины во избежание ее выдавливания.

Твердые частицы в рабочей среде вызывают абразивный износ как фторопласта Ф-4, так и резины МБС, что сокращает срок службы обоих типов прокладок. Выбор материала должен учитывать концентрацию и размер частиц.

Гидроудар может привести к разрушению или смещению прокладки из паронита ПОН-Б толщиной 1.5 мм, особенно если она не армирована или затяжка фланцев была недостаточной. Рекомендуется выбирать прокладки, способные выдерживать динамические нагрузки.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

После воздействия гамма-излучения дозой 1 МГр прокладки из ТРГ могут незначительно изменить свои механические свойства, но в целом сохраняют уплотняющую способность лучше многих полимерных материалов, которые подвергаются значительной деструкции.

Стойкость фторопласта Ф-4 к концентрированной серной кислоте при 25 °C исключительно высока, в то время как паронит ПМБ не стоек к концентрированной H2SO4 и быстро разрушится. Разница в химической стойкости к данной среде кардинальна.

Паронит ПМБ обеспечит более надежное уплотнение при работе с керосином при 60 °C, так как он специально разработан для стойкости к нефтепродуктам. ПОН-Б (общего назначения) может набухать и терять прочность в данной среде.