Сетка Рабица 2,8х40х40 мм 2х10 м с полимерным покрытием

Модуль упругости проволоки сетки Рабица из низкоуглеродистой стали составляет примерно 200-210 ГПа. Этот параметр характеризует жесткость материала и его сопротивление упругой деформации при приложении нагрузки.

Ключевые технические характеристики сетки Рабица, которые должны быть указаны производителем, включают предел прочности проволоки (в МПа), точность размера ячейки (в мм), толщину проволоки (в мм), тип и толщину защитного покрытия (например, г/м2 цинка). Эти параметры гарантируют качество и применимость сетки.

Сетка Рабица из неоцинкованной стали реагирует на воздействие ультрафиолетового излучения без изменения своих механических свойств, но с ускоренным окислением поверхности. УФ-излучение само по себе не повреждает сталь, но может способствовать фотохимическим реакциям, ускоряющим коррозию в присутствии влаги.

Особенности маркировки рулонов сетки Рабица, согласно существующим нормативам, включают обозначение типа сетки (например, "оцинкованная", "ПВХ"), размер ячейки, толщину проволоки, высоту и длину рулона, а также данные производителя и номер партии. Эта информация указывается на ярлыке или бирке.

Нержавеющая сталь лучше подходит для эксплуатации в условиях частых температурных перепадов, чем низкоуглеродистая сталь. Нержавеющая сталь обладает более стабильными механическими свойствами в широком диапазоне температур и меньшим коэффициентом термического расширения, что предотвращает деформации и повреждения при перепадах.

Сетка Рабица из оцинкованной стали реагирует на воздействие соляных реагентов зимой с постепенной деградацией цинкового покрытия. Соли ускоряют процесс коррозии цинка, что со временем приводит к оголению стальной проволоки и ее последующей коррозии. Требуется периодический контроль.

Сетка Рабица с ПВХ покрытием ведет себя при контакте с различными видами нефтепродуктов стабильно, проявляя устойчивость к их воздействию. ПВХ является химически инертным материалом, что предотвращает его разрушение или растворение при случайном контакте с маслами или топливом.